Çin'deki Grand Prix'nin bu sezon ne kadar kritik olduğunu anlamak için geçmiş haftalara bakmak yeterli. Bahreyn'de Max Verstappen'in başlattığı dominasyon, Abu Dabi'ye kadar devam edecek mi sorusu henüz cevapsız. Shanghai'deki 5.451 metrelik pist, hızlı araçların değil stratejik aklının kazandığı bir mekan.

Verstappen'in bu sezon başına nasıl girmesi gerektiğini biliyoruz: önceki yıllarda Çin'de 2019 ve 2022'de kazandı. Ama bu defa Red Bull'un tasarım değişiklikleri sonrası ne yapacağı muamma. Mercedes ve Ferrari ise McLaren'in geçtiğimiz sezon sonu performansını göz önünde tutarak hazırlandı. Bilhassa Leclerc, kendi pist reklamı olan Çin'de bir şey kanıtlamak isteyecek.

Pit stop stratejisi burada her şeyi değiştirebilir. Tek stop yapıp lastik yönetimiyle oynamak mı, yoksa agresif iki stop mı? Shanghai'deki hava koşulları da sürprizli. Mart ayında rüzgar değişkeni, kuru ve ıslak lastik seçimini bir anda tersyüz edebiliyor.

Gerçek soru şu: Verstappen'in sonu gelmeyen kazanç serisi burada kırılacak mı? Geçtiğimiz iki sezonun sonunda takım içi hayal kırıklığı ve araç geliştirme sorunları vardı. Çin pisti ise hataya tahammül etmiyor. Bir tur kaybetsen, bir tur kaybettin. Geri dönüş yok.

Pazar günü saat 15.00'te (Ankara saati) cevap gelecek. Ama bahis yapacaksan, yazın başında en iyi performans gösteren üç pilottan birini seç. Shanghai'da şans değil, tutarlılık konuşur.