İran'ın petrol üretim kapasitesindeki kısıtlamalar ve Körfez'deki gerilim, küresel enerji piyasasında yapısal bir sıkışıklık yaratıyor. ABD yaptırımları altında İran'ın ihracat hacmi sınırlı kaldığı için, herhangi bir beklenmedik üretim kaybı (saldırı, kaza, teknik arıza) fiyatlara hemen yansıyor. Suez Kanalı'nın güvenlik sorunları da deniz taşımacılığını pahalılaştırarak ek maliyet katıyor.
Talep tarafında Çin'in enerji ihtiyacı azalmıyor, OPEC+ disiplini sağlamaya çalışsa da kesme anlaşmaları uzun vadede tutmaz. Yeşil enerjiye geçiş konuşulsa da 2026'da dünyada petrol tüketimi hala yüksek.
Fiyatlar 75-85 dolar bandında seyrederken, herhangi bir jeopolitik çatışma veya OPEC üretim kesintisi bunu 100 doların üstüne çıkarabilir. Türkiye gibi ithalatçı ülkeler için bu, enflasyonu besleyen bir risk faktörü. Petrol fiyatlarının düşmeyi çok fazla beklemek gerçekçi değil—artışa hazırlıklı olmak gerekir.
Talep tarafında Çin'in enerji ihtiyacı azalmıyor, OPEC+ disiplini sağlamaya çalışsa da kesme anlaşmaları uzun vadede tutmaz. Yeşil enerjiye geçiş konuşulsa da 2026'da dünyada petrol tüketimi hala yüksek.
Fiyatlar 75-85 dolar bandında seyrederken, herhangi bir jeopolitik çatışma veya OPEC üretim kesintisi bunu 100 doların üstüne çıkarabilir. Türkiye gibi ithalatçı ülkeler için bu, enflasyonu besleyen bir risk faktörü. Petrol fiyatlarının düşmeyi çok fazla beklemek gerçekçi değil—artışa hazırlıklı olmak gerekir.
00