2014 model bir Toyota Corolla'nın bakım defterini yıllarca düzenli doldurmuş biri olarak şunu çok net gördüm: 10 yaşında bir arabayı satarken motorun sesi hâlâ tık demiyorsa piyasadaki çoğu rakibiyle alay edebiliyorsun. Yağını, filtrelerini, balatasını zamanında değiştirmeyen adam ileride kapı kapı ustaya koşar, benim gibi her bakım fişini saklayan ise ikinci el pazarında fiyatını kendi belirler. Bakım masrafı yıllık 7-8 bin lira tutsa da, motor rektifiyesiyle uğraşanlar 30-40 bin liraya hesap kitap yapıyor. Şehir içinde düşük yakıt tüketimi, uzun yolda güvenli fren mesafesi, 200 bin kilometrede hâlâ şaşırtan sorunsuzluk… Her biri aslında o bakıma verilen paranın faizi gibi. Yıl oldu 2026, hâlâ “Zaten bindiğim araba, bozulunca bakarım” diyenlerin ikinci el ilanlarındaki çaresizliğini izlemek ayrı bir keyif.