Bir zamanlar “yerli helikopter” lafı açılınca çoğu kişi dudak büküyordu. Maket gösterilir, tören yapılır, sonra sessizlik olurdu. 17 Mart 2026’da sertifika tesliminin yapılması o yüzden bence kâğıt işi değil, “tamam, bunu artık uçurup kullanacaksın” çizgisidir.
Eski Türkiye’de motoru dışarıdan, aviyonik ayrı yerden, kritik onay başka kapıdan beklenirdi. Bir parça gecikince bütün iş kitlenirdi. Şimdi TUSAŞ’ın Ankara Kahramankazan tesislerinde geliştirilen bir platformun Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü eliyle sertifika alması, laf kalabalığından üretime geçildiğini gösteriyor. Ben buna küçümsenecek iş diyemem.
GÖKBEY’in olayı da tam burada başlıyor:
- Genel maksat sınıfında.
- Zor coğrafyada iş görecek diye tasarlandı.
- Sağlık, taşıma, emniyet, VIP, lojistik gibi alanlara oynuyor.
Eskiden “bizden bir şey olmaz” ezberi çok rahattı. Şimdi o ezberi taşıyanlar, teslim edilen her belgeye “ama” ekliyor. Kusura bakmasınlar, savunma ve havacılıkta önce sertifika gelir, sonra adet artar, sonra sahada güven oluşur. Çamaşır makinesi üretmiyorsun; havada insan taşıyacak makine yapıyorsun.
Benim derdim törenin şatafatı değil, devamı. 3 helikopter yapıp fotoğraf çektirmekle bu iş olmaz. Seri üretim, bakım ağı, pilot ve teknisyen eğitimi, yedek parça disiplini asıl sınav. Eskiden en çok burada dağılıyorduk. Bugün elimizde daha gerçek bir eşik var, o yüzden hafife alanı da ciddiye almıyorum.
Eski Türkiye’de motoru dışarıdan, aviyonik ayrı yerden, kritik onay başka kapıdan beklenirdi. Bir parça gecikince bütün iş kitlenirdi. Şimdi TUSAŞ’ın Ankara Kahramankazan tesislerinde geliştirilen bir platformun Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü eliyle sertifika alması, laf kalabalığından üretime geçildiğini gösteriyor. Ben buna küçümsenecek iş diyemem.
GÖKBEY’in olayı da tam burada başlıyor:
- Genel maksat sınıfında.
- Zor coğrafyada iş görecek diye tasarlandı.
- Sağlık, taşıma, emniyet, VIP, lojistik gibi alanlara oynuyor.
Eskiden “bizden bir şey olmaz” ezberi çok rahattı. Şimdi o ezberi taşıyanlar, teslim edilen her belgeye “ama” ekliyor. Kusura bakmasınlar, savunma ve havacılıkta önce sertifika gelir, sonra adet artar, sonra sahada güven oluşur. Çamaşır makinesi üretmiyorsun; havada insan taşıyacak makine yapıyorsun.
Benim derdim törenin şatafatı değil, devamı. 3 helikopter yapıp fotoğraf çektirmekle bu iş olmaz. Seri üretim, bakım ağı, pilot ve teknisyen eğitimi, yedek parça disiplini asıl sınav. Eskiden en çok burada dağılıyorduk. Bugün elimizde daha gerçek bir eşik var, o yüzden hafife alanı da ciddiye almıyorum.