Geçen sene bir müşteri Bursa'da taksi işletiyordu, her ay 15 bin liraya araç kiralıyordu. Bir yıl sonra hesapları yaptığında 180 bin lira harcadığını görünce satın almaya karar verdi. Şimdi kredisi var ama araç kendi. İşte burada karar vermek için üç şeyi sorman lazım: yılda kaç kilometre gideceğin, ne kadar para harcamaya gücün yettiğini ve araçla ne kadar yılını geçireceğini.
Kiralama mantıklı ise sürüş sınırın düşük (yılda 15-20 bin km), şehir içinde kısa mesafeleri yapıyorsun ve hiç tamir derdi istemiyorsun. Bakım, sigorta, muayene tamamen kiralamacının sorunu. Ama uzun yol yapıyorsan, esnaf iseniz ya da günde 8 saat araç kullanıyorsanız satın almanız daha ucuz çıkıyor.
Satın almada kritik nokta ikinci el mi yeni mi alacağın. İkinci el 100-150 bin liraya alıp 5 yıl kullanırsan aylık maliyeti 2-3 bine düşer. Yeni araç alırsan kredi faizi, sigorta ve tamirat masraflarıyla aylık 4-5 bin tutar. Ama araç senin, istersen satarsın.
Benim tavsiyem: eğer meslek aracıysa ve günlük kullanıyorsan sat, eğer haftada 2-3 gün şehir içinde gidiyorsan kira.
Kiralama mantıklı ise sürüş sınırın düşük (yılda 15-20 bin km), şehir içinde kısa mesafeleri yapıyorsun ve hiç tamir derdi istemiyorsun. Bakım, sigorta, muayene tamamen kiralamacının sorunu. Ama uzun yol yapıyorsan, esnaf iseniz ya da günde 8 saat araç kullanıyorsanız satın almanız daha ucuz çıkıyor.
Satın almada kritik nokta ikinci el mi yeni mi alacağın. İkinci el 100-150 bin liraya alıp 5 yıl kullanırsan aylık maliyeti 2-3 bine düşer. Yeni araç alırsan kredi faizi, sigorta ve tamirat masraflarıyla aylık 4-5 bin tutar. Ama araç senin, istersen satarsın.
Benim tavsiyem: eğer meslek aracıysa ve günlük kullanıyorsan sat, eğer haftada 2-3 gün şehir içinde gidiyorsan kira.
00