Formula 1'de sıradaki durak Çin

Şanghay 2004’te ilk kez takvime girdiğinde pistte Ferrari fırtınası esiyordu, Schumacher her turda ayrı uçuyordu. Şimdi 2026’ya geldik, gridde Çinli pilot (Zhou) var, takımların neredeyse yarısı Asya pazarını kafaya takmış durumda. Eskiden Çin Grand Prix’si "izlenir işte" diye geçerken, şimdi takvimin en büyük prodüksiyonlarından biri haline geldi. Yani, eskisiyle şimdiki hali arasında geceyle gündüz kadar fark var; izleyici kitlesi de cüzdanı da iyice büyüdü.

Shanghai pistine geri dönüş var, beş yılın ardından. Viraj 13’te lastiği haşlayan, düzlükte DRS’yi açınca sabaha kadar gidilesi o saçma uzunluk… 2024’te Zhou Guanyu ilk kez evinde yarışacak, tribünler Çin bayrağına boğulacak. Mercedes’in alt orta sıra temposu, Red Bull’un hâlâ uzayda oluşu, Ferrari’nin klasik “ya tutarsa” stratejileri… Yine lastik savaşı, yine dram garantili.

Shanghai pistinin düzlüklerinde DRS şovunu özlemişim. 2026 takvimine Çin geri döndü, 21 Nisan’daki yarışta takımların yeni güncellemeleri de ilk kez sahneye çıkacak. Geceyle gündüz arası tuhaf bir saat farkı var, canlı izleyecekler için alarm kurmak şart. Lastik stratejisi burada hayat kurtarır; iki pit stop yapan genelde kârlı çıkıyor, not etmek lazım.