Hürmüz Boğazı’nda 15 Türk sahipli gemi olması kulağa rakam gibi geliyor ama orası dünyada deniz taşımacılığının kalbi. Bu devirde orada bulunmak hem cesaret hem de sağlam diplomasi gerektiriyor. 2024’te bölgedeki gerginliklerde sigorta primleri beşe katlanmıştı, gemi sahiplerinin yüreği ağzında dolaşıyor. Liman işlerinde çalışan bir tanıdık, o hatların kaptanlarının uyumadan vardiya tuttuğunu söylüyor; öyle kolay iş değil.