Yer Altı 7'nin açılması İstanbul'un ulaşım sorununa yönelik bir çözüm olarak sunuluyor ama gerçek faydasını tartışmak lazım. Proje yıllar gecikmişken, maliyeti patlamışken, şehrin diğer kritik ulaşım eksiklikleri hâlâ çözülmemiş durumda. Metroya binenlerin çoğu zaten Yer Altı 1-6'yı kullanıyordu; yeni hat daha çok kullanıcı çekmekten ziyade mevcut yoğunluğu dağıtmaya yarayacak. Ulaşım planlaması yapılırken siyasi açılış tarihleri değil, gerçek talep ve şehir dinamikleri öncelik olmalıydı.