İstanbul'un trafik sorunu artık yüzeysel çözümlerle çözülmüyor. Metro, tramvay, otobüs—hepsi var, ama şehir bunu sindiremiyor çünkü araç sayısı her yıl yüzde beş civarında artıyor ve bu kuralsız büyüme hiçbir altyapıyı takip etmiyor. Yer altı ulaşımını ciddi şekilde genişletmek lazım, ama bu sadece metro inşaatı değil—demiryolu hattı, tünel otobüsü, hatta şehir içi hızlı tren gibi entegre bir sistem kurgulamak gerekiyor. Sokak seviyesinde araç sirkülasyonunu azaltmadan hiçbir şey işe yaramayacak, o yüzden de ara sokakları trafiğe kapatıp sadece ana arterleri kullanmaya zorlayan bir plan lazım. Istanbul'un geometrisi zor, Boğaz'ı geçmek pahalı, ama imkansız değil—sadece irade ve bütçe meselesi.